FTM Technologies vous propose des machines de cambrage et coupe spécialement conçues pour les composants axiaux et radiaux.

La gamme complète OLAMEF offre des machines simples et fiables permettant le traitement manuel ou automatique des composants.

Soumettez nous vos composants et vos impératifs de cambrage, nous vous proposerons la machine et son outil adaptés.

Vous trouverez également des machines de comptage de composants ,de dépanélisation de circuits imprimés et autres accessoires.

FAQ – Machines de cambrage de composants axiaux et radiaux

Quelle est la différence entre les machines pour composants axiaux et radiaux ?

Les machines pour composants axiaux (séries TP6) travaillent sur des composants en bande horizontale comme les résistances ou diodes, tandis que les modèles pour radiaux (TP6/R, TP/RPR, TP/SC4, etc.) traitent les composants montés verticalement tels que les condensateurs, LED ou transistors.

Quelles machines choisir pour des composants axiaux en bande ?
  • TP6 / TP6-EC : coupe et pliage standard.
  • TP6/97 : réglage automatique du diamètre de patte.
  • TP6/D : roues de pliage en Delrin pour éviter les marques.
  • TP6/V et TP6/VPR : pliage vertical « à la japonaise ».
  • TP6/PRB / PRF : boucles, stand-off ou clipsage.

Toutes existent en version manuelle ou motorisée MOT98.

Et pour les composants radiaux ?
  • TP6/R ou TP6/R-EC : coupe mécanique rapide (20 000 composants/h).
  • TP/RPR-AS1 : version électro-pneumatique plus rapide.
  • TP/SC4 ou TP/TS1 : pour composants radiaux en vrac.
  • TP/TO-CF : pour transistors en tube (TO-220, TO-126…).
Quels diamètres de fil peuvent être traités ?

De 0,4 à 1,4 mm pour les modèles axiaux, et de 0,3 à 1,2 mm pour les radiaux. Les modèles renforcés acceptent les fils les plus épais.

Quelle productivité peut-on attendre ?
  • Jusqu’à 20 000 composants/h sur coupe mécanique.
  • Environ 6 000 composants/h sur versions motorisées ou pneumatiques.
  • 2 000 à 3 000 composants/h pour modèles unitaires.
Les machines nécessitent-elles un entretien particulier ?

Très peu. Seul un nettoyage régulier des roues dentées et un graissage léger des éléments mobiles sont recommandés.

Peut-on adapter les machines à un type de composant spécifique ?

Oui. FTM propose de nombreuses matrices et cames personnalisées. Il suffit de communiquer les dimensions avant et après pliage pour une configuration sur mesure.

Quelle est la différence entre les versions standard, renforcées et économiques (EC) ?
  • Standard : châssis fonte, usage intensif.
  • Renforcée : roues et disques adaptés aux fils épais.
  • Économique (EC) : châssis acier plus léger pour petits volumes.
Les machines sont-elles motorisables ?

Oui, grâce au kit moteur MOT98 qui augmente la cadence et réduit la fatigue opérateur.

Peut-on commander des formes spéciales ?

Oui. FTM conçoit des matrices sur mesure pour boucles internes, clipsage, réduction de pas, stand-off, etc.

Quels accessoires sont disponibles ?
  • Éjecteurs et tracteurs de bande, supports BR3.
  • Jeux de cames et matrices pour variation de pas.
  • Kits de conversion pour motorisation.
Les modèles OLAMEF sont-ils compatibles entre eux ?

Oui, la gamme OLAMEF est modulaire et évolutive : les matrices, cames et options sont interchangeables entre modèles d’une même série.

Comment choisir le bon modèle ?

Le choix dépend du type de composant (axial, radial, transistor), du format (bande, vrac, tube), du diamètre de fil et du type de pliage souhaité. FTM vous guide grâce à son logigramme de sélection OLAMEF.